الخلاصة

تم تحضير نوعين من المركبات الأروماتية( (AS3,AS4) مسبقا . وتم استخدامها في هذا البحث  حيث  تحتوي على مجاميع ازو شيف (Azo- Schiff base)   ورابطة امينية ضمن الدرجات الحرارية  K (303-333) كمثبطات ذات  فاعلية عالية لتآكل الفولاذ الكربوني في الوسط الحامضي لحامض الكبريتيك بتركيز( 1M) . حيث استخدمت هذه المثبطات بتراكيز واطئة جدا وهي mM (0.02,0.04,0.06,0.08).  وكذلك تم استخدام تركيز واطئ من بوليمر  Tween-80 بتركيز(gm./L 0.01) . حيث أظهرت دراسة المجهاد الساكن  ان المثبط  (AS3) اعطى كفاءة تثبيط  (91.02)% بدرجة حرارة 323)K) بينما اعطى المركب (AS4) كفائه تثبيط (88.93)% بدرجة حرارة K (323) .قياسات طريقة فقدان الوزن عززت نتائج الطريقة الكهروكيميائية حيث كانت الكفاءة  للمثبط AS3  والمثبط  AS4 90% 87% على التوالي . تم تحليل سطح العينة المغمورة في محلول المثبطAS3 بتركيز( 0.08 mM) والمثبط AS4  بتركيز  بتركيز (0.06 mM) بواسطة جهاز مجهر المسح الالكتروني ومجهر القوة الذرية  لإثبات الكفاءة والمقارنة بين سطح السبيكة المتآكلة في محلول الحامض مع سطح السبيكة في محلول المثبط. ان نتائج الامتزاز للمثبط (AS3 ) تنطبق على ايزوثيرم( لانكماير) اي انه نوع الامتزاز كيميائي وتكون طبقة واحدة على سطح السبيكة , بينما كانت نتائج المثبط  ( AS4 ) تنطبق على ايزوثيرم            ( فرمكن) لذا فان الامتزاز فيزيائي وهو متعدد الطبقات على سطح السبيكة ,من خلال نتائج الامتزاز نلاحظ ان قيم طاقة التنشيط (E_a) بوجود المثبط  قلت مع نقصان قيم  (A)والتي تمثل عدد المواقع المتآكلة على سطح السبيكة , لذلك سوف تزداد كفاءة المثبط